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　　今年的7月1日，是我国《机动车儿童乘员用约束系统》实行满一周年的日子。作为我国车载儿童安全座椅的唯一标准，它的实际效果究竟怎样?记者走访调查发现，该标准的实际执行情况并不容乐观，市场在售的儿童安全座椅呈现价格差距悬殊，标准不统一以及销售冷清的种种困境。

　　据悉，此标准参照欧盟E-CER44标准制定而成，除了在技术层面上对儿童安全座椅性能明确要求外，并未强制规定家长必须在儿童乘车时为其配备座椅。汽车之家网站发布的《中国汽车用户儿童安全座椅调查报告》显示，有42.6%的受访车主表示知道该标准已经出台，但儿童安全座椅的实际使用率仍然不足一成。该调查数据同时显示，超过9成网友支持儿童安全座椅立法出台。

　　网购已经成为了时下热门的消费方式，根据汽车之家网站的调查数据显示，有82.5%的受访车主会选择网络作为购买儿童座椅的第一渠道，超半数受访车主会选择价格在1000元以上的产品。

　　其实早在2003年，我国的儿童座椅安全法规起草工作就已经完成，在2007年进入了立法阶段。据中国汽车技术研究中心情报所反映：虽然法规的起草工作已经完成，并涉及到儿童座椅的结构、汽车的接口，以及安全性，但是在儿童安全座椅的实际生产中面临很多问题。另外从法规的普及、宣传到最后真正落实还需要一段时间，儿童安全座椅强制使用立法的真正落实还需要社会各方的共同努力。